Obszar obsługiwany przez komunikację organizowaną przez Zarząd Transportu Miejskiego jest podzielony na dwie strefy biletowe - 1 oraz 2. Granicę między strefami wyznaczają przystanki graniczne.
Przystanki graniczne oraz przystanki znajdujące się w strefie 2 są odpowiednio oznakowane.

Przystanki znajdujące się na terenie strefy biletowej 1 nie posiadają dodatkowych oznaczeń.
W strefie 1 można podróżować ze wszystkimi biletami ZTM. W strefie 2 należy się poruszać tylko z biletami przeznaczonymi dla strefy 2 lub 1 i 2. Najpóźniej w momencie przekraczania granicy stref, pasażer powinien posiadać ważny bilet na przejazd w określonej strefie.
Przykłady biletów czasowych, jednorazowych pzesiadkowych i krótkookresowych majcych nadrukowane oznaczenia stref, w których są ważne.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Przystanki graniczne stref biletowych
Podstawa prawna:
Uchwała nr LXX/1928/2018 z 5 lipca 2018 r. Rady miasta stołecznego Warszawy (plik pdf)
Uchwała nr LVIII/1528/2017 z 30 listopada 2017 r. Rady miasta stołecznego Warszawy (plik pdf)
Uchwała nr XXXV/865/2016 z 22 września 2016 r. Rady miasta stołecznego Warszawy (plik pdf)
Uchwała nr XXII/551/2016 z 14 stycznia 2016 r. Rady miasta stołecznego Warszawy (plik pdf)
Uchwała nr XCIV/2431/2014 z 6 listopada 2014 r. Rady miasta stołecznego Warszawy (plik pdf)

Zobacz schemat granic stref biletowych
Strefa biletowa 1 ograniczona jest następującymi przystankami:
| autobusowymi |
| DZIELNICA / GMINA | PRZYSTANEK GRANICZNY | ULICA |
|---|---|---|
| BEMOW / OŻARÓW MAZ. | INSTYTUT ENERGETYKI | Połczyńska |
|
BEMOWO |
SZELIGOWSKA-WIADUKT |
Szeligowska |
| BIAŁOŁĘKA | BUKÓW |
Modlińska |
| GRABINA | Płochocińska | |
| OKNICKA | Lewandów | |
| DĘBOWA | Marmurowa/Dębowa | |
| BIELANY | PARK MŁOCIŃSKI (dla linii strefowych kursujących ciągiem ul. Kolejowej w Łomiankach, które kursują z pominięciem obsługi przystanku granicznego Dziekanów Nowy Zach.) |
Pułkowa |
| IZABELIN | ZAGŁOBY | Sienkiewicza |
| HORNÓWEK | Lipkowska | |
| JÓZEFÓW | WĄSKA | Piłsudskiego |
| KONSTANCIN-JEZIORNA | ŚNIADECKICH |
Pułaskiego |
| JASNA | Długa | |
| KAWĘCZYN II (dla linii w kier. Wołomina) |
Wilanowska | |
| DĘBÓWKA II | droga lokalna | |
| BOROWINA I | Warecka | |
| LESZNOWOLA | ZGORZAŁA | Karczunkowska |
| LESZNOWOLA / PIASECZNO | MYSIADŁO |
Puławska |
| ŁOMIANKI | DZIEKANÓW NOWY ZACHÓD (dla linii strefowych kursujących ciągiem ul. Rolniczej w gm. Łomianki) |
Rolnicza |
| MARKI | CZARNA STRUGA |
Legionowa |
| SPORTOWA | Lisa-Kuli | |
| STRUGA (dla linii w kier. Wołomina) |
al. Piłsudskiego / Legionowa | |
| ZĄBKOWSKA | Fabryczna | |
| PIASECZNO | BOCIANA CZARNEGO | Ptaków Leśnych |
| RADZYMIN | CEGLANA | al. Jana Pawła II |
| STARE BABICE | BLIZNE JASIŃSKIEGO |
Warszawska |
|
w kierunku Starych Babic: PRUSA |
Hubala-Dobrzańskiego | |
| SULEJÓWEK | HOTELOWA |
Trakt Brzeski |
| KRASICKIEGO | Paderewskiego | |
| URSUS | STARODĘBY |
Al. Jerozolimskie |
| WŁADYSŁAWA HERMANA | Warszawska | |
| URSUS-SANKTUARIUM | Orląt Lwowskich | |
| URSYNÓW | DAWIDY |
Baletowa |
| WAWER | BŁOTA | Wał Miedzeszyński |
| WIĄZOWNA | MAJDAN-STACJA PALIW | Lubelska |
| WILANÓW | ROSY | Wiechy |
| WŁOCHY / RASZYN | NA SKRAJU |
al. Krakowska |
| OLSZOWA (jednokierunkowo dla linii kursujących w relacji: Paluch - Janki) |
Na Skraju | |
| ZĄBKI / ZIELONKA | KOŁŁĄTAJA | ks. Skorupki |
| kolejowymi |
| DZIELNICA / GMINA | PRZYSTANEK GRANICZNY | LINIA KOLEJOWA |
|---|---|---|
| BIAŁOŁĘKA |
W-WA CHOSZCZÓWKA | Warszawa-Legionowo |
| MICHAŁOWICE | OPACZ | WKD |
| REMBERTÓW | W-WA MOKRY ŁUG |
Warszawa-Zielonka przez Rembertów |
| URSUS | W-WA GOŁĄBKI W-WA URSUS NIEDŹWIADEK |
Warszawa-Błonie Warszawa-Grodzisk Maz. |
| URSYNÓW | W-WA JEZIORKI | Warszawa-Piaseczno |
| WAWER | W-WA FALENICA | Warszawa-Otwock |
| WESOŁA | W-WA WOLA GRZYBOWSKA | Warszawa-Mińsk Maz. |
| PRAGA PŁN. | W-WA ZACISZE-WILNO | Warszawa-Zielonka |
W przypadku wprowadzenia czasowej organizacji ruchu powodującej konieczność:
Warszawski Transport Publiczny to ogromny system, który każdego dnia zapewnia sprawne i wygodne podróżowanie milionom pasażerów. Bardzo dobre wyobrażenie o WTP dają mapy dostępności, o których piszemy w tym numerze i które można znaleźć na stronie ZTM. Te schematy pozwalają spojrzeć całościowo na komunikację miejską w aglomeracji warszawskiej i jej funkcjonowanie. więcej